基础设置：
工业区的火车站推荐一开始先划分好8月台轨道火车站的范围，防止发展到后期无法扩建火车站。扩建火车站是必须的，当产品种类越来越多，需求越来越多，车次也就变多了，特别是基础产业（食品，印刷……）的需求是日益增加。而城市一般４月台就够了。
铁路路线：
目标是拥有非相撞运行的列车路线和交叉路线，原因可以看下面.
回形路线设置：
建设好两个火车站后,如图搭建铁路，原则是平行和回形，避免交叉。
新建火车，点选目的车站，出现回程路线。
点选出发车站，显示去程路线。
如果去程路线与回程路线重叠，只要在起始站或重点站点下这个按钮。
然后这两个车站之间的所有火车都统一一个方向就好了。
对于第二个车站的路程图：
到底哪边是去哪边是来，如果铁路不复杂是无所谓的，复杂起来就的统一方向了，比如下面：
第二个工业区车站的路程方向需要考虑到与第一个工业区车站路程方向上的统一。
铁路布局：
当拥有多个火车站时，更应该注意铁轨不能交叉，因为交叉处容易引起铁路拥挤，特别是后期列车长，车次多的时候尤为严重。
1总车站连接2个车站，只要对应的车站之间是可回型运行就可以了。
1总车站连接多个车站，这个不太推荐，因为基本上总车站连接2个车站时已经饱和，而且容易让部分路段形成拥挤。
铁路拥挤：
最好的解决办法就是减少铁路的交叉和升级火车。主要参考上面的铁路布局和回形路线。
火车维护：初期火车少，路程短，只要在火车比较集中的火车站（如果一个工业区车站+2个城市商业区车站，那就建在工业区车站里）里建个维修站就可以了。
但随着车次多，产品复杂，铁路路线搭建不科学等容易引起停运，进不了站无法维护，或路程变长，这时最好每个车站都有个维护，而且火车的运作年龄不宜过长，10-20年就好换了，一般火车性能在70%时就的考虑多建维修站了，不然非常容易出事故。
批量换火车和观察车辆状况可以看工具栏里的车辆按钮，如果是批量更换火车，可以用SHIFT键，但一次只能添加同类型火车，如果添加不同类型的火车，右下的升级按钮是灰的。
运输时间控制：
可以设置成每月１号启程，这样在短路程中就不会出现１个月跑好几趟的情况。当然具体数字你自己订。
还有一些原因需要注意，比如火车过长时间在车站内等待货物，超过8列火车设定为每月1号发出等。而这些又得联系到火车的速度，路程，装载货物的速度等等诸多因素。比较好的解决办法是另新建一片工业区。